Hydrogen is Power, 氫能改變世界
GO電
綠能充電站系列
Go電綠能充電站
Go電綠能移動充電車
Yes! 來電 有夠電
可移動式離網充電站
Go電綠能充電站
特色：
低噪音
潔淨無污染
無 NOx, SOx, PM2.5 等
高能量密度
10分鐘快充
靈活可移動
佈站快速
電動車市占率迅速提升
電動車輛在全球逐漸成長的趨勢，現在首要任務便是充電站的普及化。足夠的充電站，是電動車用戶最大的期望，同時也是能促進消費者購車的關鍵因素。
為滿足電力快速成長的需求，電力的升級仰賴的是一整個區域的電力結構，為減少對中央電網的依賴，離網式微電網有其必要性。
分佈式發電
Go電綠能充電站結合離網特性及使用分佈式綠能微電網的概念，除了替車商或充電服務商減少向台電申請擴容以及拉線的費用與時間外，Go電綠能充電站的一大特色，就是能夠隨需求而移動。而這又正好是為車商或充電服務運營商量身打造的佈點最佳解決方案。
電動車市占率迅速提升
電動車輛在全球逐漸成長的趨勢，現在首要任務便是充電站的普及化。足夠的充電站，是電動車用戶最大的期望，同時也是能促進消費者購車的關鍵因素。
為滿足電力快速成長的需求，電力的升級仰賴的是一整個區域的電力結構，為減少對中央電網的依賴，離網式微電網有其必要性。
電動車市占率迅速提升
電動車輛在全球逐漸成長的趨勢，現在首要任務便是充電站的普及化。足夠的充電站，是電動車用戶最大的期望，同時也是能促進消費者購車的關鍵因素。
為滿足電力快速成長的需求，電力的升級仰賴的是一整個區域的電力結構，為減少對中央電網的依賴，離網式微電網有其必要性。
太陽能雨遮
+貨櫃式安裝
充電樁數 (8kW)
AC/DC雙輸入
能源轉換櫃
醇氫發電機
Go電綠能移動充電車
可移動的氫能充電車，拓展充電服務範圍
爲什麽要用離網式移動充電車
（Go電綠能移動充電車）
2035年禁售燃油車的政策公佈後，相關產業紛紛邁向全電動車的方向前進，但充電站建置的進度仍跟不上電動車增加的速度，即使業者有心投入發展，但依舊面臨用地取得困難、法規跟不上脚步、向台電請電不便等問題；加上在偏遠地區建設充電站的效益不大，而hiPower推出的Go電綠能移動充電車將會是解決問題的關鍵技術。
若台灣在未來欲落實電動車净零碳排政策，則使用綠電充電將成爲無可避免的必要條件。但台灣也因爲綠電的供應量不多，且供不應求，因此離網且分散式的充電設備，在未來將會占有一席之地。Go電綠能移動充電車的主要應用會是透過方便移動的特點來提供電動車的充電救援服務，以滿足偏遠地區電動車的充電需求。
產品介紹
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Go電綠能移動充電車是一台搭載充電設備的3.5噸小貨車，除了提供定點充電服務，也可以自由移動，來爲電動車輛提供救援服務。
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Go電綠能移動充電車作爲一台離網且可移動的充電站，不僅不用接市電，還可以透過mGen醇氫發電機來爲燃料電池供電。
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Go電綠能移動充電車的設計理念為，進一步將充電服拓展至充電站不足的地區，除了提供電動車救援服務以外，也可以提供電動車短期活動範圍所需的用電服務。
特點
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低碳排放——搭配本公司的mGen醇氫發電機來供電，可以減少空氣污染，是2050年净零排放不可或缺的解決方案之一。
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靈活性高——以3.5噸小貨車為概念，高移動性，可自由移動，提供充電服務給地區偏遠且沒有充電設備的電動車，也可以提供充電救援服務。
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分散式電力系統——搭載mGen醇氫發電機來為電動車充電，可以減少對台電的依賴。
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創新設計——直接將充電站變身為小貨車，不僅移動性高，貨車的多餘空間也可以作其他用途使用，并且還搭配了操作簡單的電動歐翼尾門。
規格表
使用情境
情境1：
Go電綠能移動充電車為電動車充電
Go電綠能移動充電車搭配了mGen氫醇發電機，還可以依照需求外接充電樁，不管在市區還是偏遠地區，都可以用綠電來為電動車充電，也可以達到降低碳排放的目的。
Go電綠能移動充電車
電動車
情境2：
Go電綠能移動充電車提供充電救援
Go電綠能移動充電車除了彈性佈局，也可以為電力不足的電動車提供緊急充電服務。例如提供道路充電救援服務。
Go電綠能移動充電車
電動車
情境3：
搭配旅游產業增加附加價值
Go電綠能移動充電車可以搭配觀光景點或露營區餐車，不僅提供餐點，還可以讓電動車車主充電，增加附加價值。
Go電綠能移動充電車
電動車